Европейская автомобильная индустрия защищается от китайской экспансии
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="1015" height="758" />)
Европейский Союз готовится ужесточить торговые барьеры для китайских электромобилей. Сейчас действует 10% импортная пошлина, но автопроизводители Европы призывают повысить ее до 45-55%. Ожидается, что ЕС примет решение к июню 2024 года, при этом рассматривается диапазон ставок от 15% до 30%.
Причина такого лоббирования - опасения европейских автогигантов потерять долю на растущем рынке электромобилей из-за более дешевой китайской продукции. Еврокомиссия уже запустила антидемпинговое расследование по жалобе немецких автоконцернов, открыто требовавших повысить тарифы на китайские электрокары.
В преддверии визита в Европу председатель КНР Си Цзиньпин, вероятно, попытается смягчить позицию ЕС. Франция, где сильны позиции автоконцернов Renault и Peugeot, может оказаться ключевым игроком в этих переговорах.
Си Цзиньпину предстоит трудная задача - убедить лидеров ЕС Урсулу фон дер Ляйен и Эммануэля Макрона отказаться от поддержки национальных автогигантов. Возможно, Китай предложит инвестиции в новые автозаводы во Франции и других странах ЕС.
Возникает вопрос: удастся ли Китаю отстоять свои торговые интересы или европейское автолобби одержит верх в этом противостоянии?
#евросоюз #китай #автопром #пошлины #электромобили #торговыевойны
6 comments