В РФ создают первую полётную зону для аэротакси
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="600" height="400" />)
Соответствующее соглашение научно-исследовательский центр “Аэроскрипт” подписал с инновационным центром “Бирюч” компании “ЭФКО”, сообщили в пресс-службе правительства региона.
“Это не только повысит безопасность полетов всех аппаратов, но, главное, приблизит белгородцев к новому качеству жизни. Некоторые его элементы, как аэротакси, вплоть до последних лет могли казаться фантастикой. Но уже не сегодня-завтра могут стать такой же доступной услугой, как обычное такси или сервисы доставки продуктов”, – приводит пресс-служба слова генерального директора центра “Бирюч” Юрия Козаренко.
В основе проекта лежит цифровая платформа “Небосвод”. Она представляет собой мобильное приложение, в котором владелец дрона может зарегистрировать свой аппарат и указать маршрут полета на цифровой карте области. Система согласует поданные данные с органами, выдающими разрешение на использование воздушного пространства, и информирует пользователя о возможности полета.
Пользователь обеспечивается необходимой метеорологической, аэронавигационной и геопространственной информацией. “Небосвод” принимает данные наблюдения за полетами беспилотного воздушного судна (БВС) и проверяет соответствие согласованному плану, при этом процесс получения доступа к воздушному пространству благодаря автоматизации может быть сокращен в 10 раз.
Причем у центра “Бирюч” уже есть разработка в сфере аэротакси – беспилотное Hi-Fly Taxi. Прототип аппарата совершил первый полет в октябре 2021 года. Он способен летать на расстояние до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. Компания также ведет разработку грузового беспилотного летательного аппарата Hi-Fly Cargo. Запустить его в серийное производство планируется к 2024 году. А первый беспилотный полет аэротакси из Алексеевки в Белгород компания намерена осуществить в 2028 году.
В России есть еще один разработчик аэротакси
Между тем в России есть еще один разработчик аэротакси, который близок к успеху. В конце января российский стартап Hover начал тестировать свою машину в Москве, на малой арене в “Лужниках”. Батарея аэротакси заряжается от обычной розетки довольно долго – около 8 часов. Но в случае промышленной зарядки это время сокращается до 40 минут.
Аппарат способен поднять в воздух одновременно двух человек (до 300 кг). Взлетает вертикально, как вертолет, с неподготовленной площадки, например с автопарковки. И сам по себе занимает не больше парковочного места. Управлять им можно с помощью радиопульта, как обычным квадрокоптером.
Аэротакси поднимают в воздух восемь винтов. Если половина из винтов перестанет работать в воздухе, опуститься на землю можно на остальных четырех, объясняют в Hover. В случае более серьезной проблемы в машине есть парашют, на котором машина сможет приземлиться. Аппарат способен взлетать на высоту до 150 метров и разгоняться до скорости 200 км/ч. Но пока что батареи хватает только на 20 минут.
Источник: https://teknoblog.ru/2022/02/16/115970
3 comments